| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯D6Z*** | 2024-11-11 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯D6Z*** | 2024-08-16 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯D6Z*** | 2024-08-29 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯D6Z*** | 2024-08-31 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
