| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯p04*** | 2024-09-23 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 贛A71*** | 2024-12-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 150 | 3 |
| 魯P02*** | 2024-09-25 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯P92*** | 2024-07-24 | 未停讓人行橫道上的行人 | 50 | 3 |
| 魯P02*** | 2024-12-15 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
