| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩D07*** | 2024-10-05 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 閩D07*** | 2024-07-07 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 閩D07*** | 2024-09-30 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
| 閩D07*** | 2024-12-15 | 在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是多少次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
