車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩D·D***8 | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩D·F***0 | 2024-07-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩D·D***9 | 2024-10-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩D·G***S | 2024-11-07 | 違反規定進入應急專用車道行駛的 | 500 | 未知 |
閩BCB*** | 2024-07-24 | 違反規定進入應急專用車道行駛的 | 500 | 未知 |
閩D·L***X | 2024-11-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 未知 |
閩DTL*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DTL*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DTL*** | 2024-08-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DD6*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DTL*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DTL*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DTL*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DTL*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DTL*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DTL*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DTL*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DTL*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DTL*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DTL*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。