| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇F39*** | 2024-07-28 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 200 | 3 |
| 蘇F39*** | 2024-09-11 | 駕駛機動車在高速公路上正常情況下行駛速度低于規定最低時速20%以上的 | 200 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
