| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛GK0*** | 2024-07-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 贛GK0*** | 2024-10-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規定時速60%以上的 | 400 | 12 |
| 贛GK0*** | 2024-07-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
