| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵KUD*** | 2024-08-31 | 駕駛營運客車（不包括公共汽車）以外的其他載客汽車載人超過核定人數20％以上的 | 200 | 6 |
| 粵KUD*** | 2024-10-21 | 駕駛營運客車（不包括公共汽車）以外的其他載客汽車載人超過核定人數20％以上的 | 200 | 6 |
| 粵KUD*** | 2024-08-15 | 駕駛營運客車（不包括公共汽車）以外的其他載客汽車載人超過核定人數20％以上的 | 200 | 6 |
| 粵KUD*** | 2024-10-05 | 駕駛營運客車（不包括公共汽車）以外的其他載客汽車載人超過核定人數20％以上的 | 200 | 6 |
| 粵KUD*** | 2024-07-23 | 駕駛營運客車（不包括公共汽車）以外的其他載客汽車載人超過核定人數20％以上的 | 200 | 6 |
| 粵KUD*** | 2024-10-30 | 駕駛營運客車（不包括公共汽車）以外的其他載客汽車載人超過核定人數20％以上的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就代表您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
