| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂jn7*** | 2024-07-17 | 行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
