| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫R·5***1 | 2024-08-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 湘KEJ*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘KEJ*** | 2024-11-09 | 駕駛摩托車時駕駛人未按規定戴安全頭盔的 | 50 | 2 |
| 湘KEJ*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘KEJ*** | 2024-08-04 | 駕駛載客汽車以外的其他機動車載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
| 粵PHQ*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
