車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵C·8***2 | 2024-09-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
粵LHX*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜E·9***5 | 2024-08-10 | 不按導向車道行駛 | 100 | 未知 |
粵L4B*** | 2024-11-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵BG7*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LN6*** | 2024-10-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵LN6*** | 2024-12-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵LN6*** | 2024-10-28 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵LN6*** | 2024-09-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵LN6*** | 2024-08-27 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵LV9*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LV9*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LV9*** | 2024-11-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LV9*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LV9*** | 2024-11-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LV9*** | 2024-10-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LV9*** | 2024-11-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LV9*** | 2024-08-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LV9*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵LV9*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了,就一定因為違規被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,就更別說車輛違章了。