| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵T·8***5 | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵TN5*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵TN5*** | 2024-07-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵TN5*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵S·2***P | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T·F***J | 2024-08-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T·K***0 | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T·Q***7 | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T·E***R | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T·5***9 | 2024-12-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T·B***A | 2024-09-08 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T·G***3 | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵R·7***6 | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T·5***H | 2024-08-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵T·8***C | 2024-08-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵E·0***Y | 2024-11-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵TH7*** | 2024-08-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
