車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵U·T***3 | 2024-11-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
粵U·T***3 | 2024-07-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
蘇A02*** | 2024-11-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵UKW*** | 2024-12-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵UKW*** | 2024-12-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵UKW*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵UKW*** | 2024-10-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵D50*** | 2024-08-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵D50*** | 2024-09-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
閩FFZ*** | 2024-12-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
粵AM0*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AM0*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AM0*** | 2024-10-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AM0*** | 2024-12-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AM0*** | 2024-07-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AM0*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AM0*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AM0*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AM0*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵AM0*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。