車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A·L***J | 2024-12-18 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
豫HYY*** | 2024-09-11 | 不按規(guī)定停車 | 200 | 未知 |
冀AT3*** | 2024-08-18 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。