| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A·1***1 | 2024-08-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 100 | 未知 |
| 陜A·F***8 | 2024-09-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
