| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A·Z***5 | 2024-10-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 50 | 未知 |
| 陜A·Z***3 | 2024-08-23 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 100 | 未知 |
| 陜E·C***1 | 2024-07-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 100 | 未知 |
| 鄂FLG*** | 2024-10-14 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 200 | 6 |
| 鄂FLG*** | 2024-08-09 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速未達20％的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
