車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝A·9***K | 2024-07-10 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
渝A·0***G | 2024-10-27 | 違反禁止標線指示 | 200 | 未知 |
渝BQ3*** | 2024-10-29 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
陜D50*** | 2024-11-07 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜D50*** | 2024-12-01 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜D50*** | 2024-11-13 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。