| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A·U***9 | 2024-09-24 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 未知 |
| 陜AD0*** | 2024-08-12 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
| 陜AP7*** | 2024-07-07 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AZ7*** | 2024-10-23 | 駕車時有其他妨礙安全行車的 | 100 | 2 |
| 陜AZ7*** | 2024-08-26 | 駕車時有其他妨礙安全行車的 | 100 | 2 |
| 陜AZ7*** | 2024-12-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車的 | 100 | 2 |
| 陜AZ7*** | 2024-09-16 | 駕車時有其他妨礙安全行車的 | 100 | 2 |
| 陜DA5*** | 2024-07-30 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
