| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛C·3***2 | 2024-11-08 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 魯Q18*** | 2024-12-25 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛 | 100 | 3 |
| 滬EK0*** | 2024-09-17 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-09-06 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-08-13 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-10-22 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-07-01 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-12-01 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-12-05 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-07-27 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 贛D57*** | 2024-09-29 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 鄂FJW*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
