車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫B·P***0 | 2024-12-08 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫A·9***5 | 2024-07-31 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 未知 |
豫E·8***4 | 2024-08-29 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫B·T***3 | 2024-10-06 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。在此給大家科普一下,我們前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。