| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘C·S***2 | 2024-10-15 | 在交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡 | 100 | 未知 |
| 浙B6R*** | 2024-12-03 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 鄂DGQ*** | 2024-10-03 | 200 | 3 | |
| 湘KQL*** | 2024-12-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘AU7*** | 2024-09-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘AU7*** | 2024-11-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘AU7*** | 2024-07-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘AU7*** | 2024-07-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘A0X*** | 2024-11-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘B11*** | 2024-07-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘B11*** | 2024-11-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘B11*** | 2024-12-01 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘B11*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘B11*** | 2024-10-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘B11*** | 2024-08-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘E93*** | 2024-07-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘B11*** | 2024-08-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘B11*** | 2024-06-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘E93*** | 2024-10-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 湘B11*** | 2024-11-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
