| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川J·C***6 | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 川AD1*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川AD1*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
