車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫C33*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
豫C·U***8 | 2024-12-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
豫C·1***5 | 2024-07-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 未知 |
豫CSK*** | 2024-10-08 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
豫CSK*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
豫CSK*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
豫CSK*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
豫CSK*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
豫A7E*** | 2024-12-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫CZW*** | 2024-09-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫C63*** | 2024-07-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫C63*** | 2024-10-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫C63*** | 2024-12-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫C63*** | 2024-11-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫C63*** | 2024-11-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫C63*** | 2024-10-01 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫C63*** | 2024-11-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫C63*** | 2024-12-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫C63*** | 2024-09-26 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫C63*** | 2024-06-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。