車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜K·H***5 | 2024-08-27 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K93*** | 2024-09-21 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K93*** | 2024-11-21 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K93*** | 2024-09-28 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜K93*** | 2024-08-30 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜KC4*** | 2024-08-23 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是1下、2下還是3下,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。