| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬B·S***3 | 2024-07-19 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 未知 |
| 蘇E1C*** | 2024-08-02 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇E1C*** | 2024-08-04 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇E1C*** | 2024-07-24 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇E1C*** | 2024-09-06 | 50 | 2 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
