車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙J2S*** | 2024-11-17 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙J2S*** | 2024-08-15 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙J2S*** | 2024-09-14 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙J2S*** | 2024-12-03 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙JG7*** | 2024-07-10 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙JG7*** | 2024-10-12 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙J73*** | 2024-07-19 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不用管是多少次,就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。