| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A·U***7 | 2024-12-02 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜C92*** | 2024-07-30 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜C73*** | 2024-07-17 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜CUW*** | 2024-10-02 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜D2A*** | 2024-08-06 | 不按規(guī)定停車 | 100 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-08-18 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-07-21 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-07-24 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-08-15 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-10-11 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-07-31 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-08-26 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-07-02 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-10-25 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-11-11 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-12-10 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-08-28 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-10-26 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-10-04 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
| 陜CAB*** | 2024-09-26 | 違反規(guī)定臨時(shí)停車，當(dāng)事人在現(xiàn)場，沒有造成交通堵塞，經(jīng)交警指出立即駛離的 | 未知 | 未知 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？別想得太簡單了！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
