車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A·7***3 | 2024-09-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 未知 |
粵AT0*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵S2G*** | 2024-10-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵S2G*** | 2024-10-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵S2G*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵S2G*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵S2G*** | 2024-10-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵A38*** | 2024-10-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵A38*** | 2024-08-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵A38*** | 2024-06-30 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵AF0*** | 2024-10-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵AF0*** | 2024-10-28 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵AF0*** | 2024-12-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵AF0*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵AF0*** | 2024-09-16 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵A36*** | 2024-09-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵A36*** | 2024-12-20 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵QLS*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵QLS*** | 2024-10-11 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
粵S2G*** | 2024-07-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。