車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川AD8*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川AD8*** | 2024-11-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川AD8*** | 2024-07-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川AD8*** | 2024-11-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川AD8*** | 2024-10-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川AD8*** | 2024-07-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川AD8*** | 2024-07-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川AD8*** | 2024-11-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川AD8*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川AD8*** | 2024-07-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川AD8*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川AD8*** | 2024-07-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川AD8*** | 2024-08-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
川AD0*** | 2024-08-07 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
川AD0*** | 2024-07-08 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
川AD0*** | 2024-09-04 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
川AD0*** | 2024-11-22 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
川AD0*** | 2024-11-07 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
川AD0*** | 2024-08-21 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
川AW7*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。