| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川H28*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A·S***7 | 2024-12-15 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A41*** | 2024-07-09 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A97*** | 2024-11-05 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川AU9*** | 2024-07-19 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A97*** | 2024-09-17 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川FUL*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川FUL*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川FUL*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川FUL*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川FUL*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川FUL*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川FUL*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川FUL*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川A8U*** | 2024-10-12 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川AF2*** | 2024-12-05 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川AF2*** | 2024-08-01 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川AF2*** | 2024-07-12 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川AF2*** | 2024-08-27 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川AF2*** | 2024-09-30 | 機動車違反規(guī)定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
