車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂J82*** | 2024-12-07 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
豫HM5*** | 2024-09-29 | 駕車接撥手持電話 | 200 | 2 |
鄂A29*** | 2024-09-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂AHT*** | 2024-08-11 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂AHT*** | 2024-12-22 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂JA9*** | 2024-09-26 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂JA9*** | 2024-08-09 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂A00*** | 2024-09-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂A00*** | 2024-07-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂A00*** | 2024-11-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂A00*** | 2024-10-07 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂A00*** | 2024-08-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂A00*** | 2024-11-18 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂A00*** | 2024-12-16 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂A00*** | 2024-11-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂A00*** | 2024-10-10 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂JA8*** | 2024-08-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂AKS*** | 2024-08-27 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂AKS*** | 2024-10-30 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
鄂AKS*** | 2024-11-25 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,前面文章提及的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了,就一定因為違規被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。