| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇LFT*** | 2024-07-10 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 未知 |
| 蘇LFT*** | 2024-09-15 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 未知 |
| 蘇Bx1*** | 2024-09-28 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇Bx1*** | 2024-12-13 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇Bx1*** | 2024-07-12 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇Bx1*** | 2024-11-14 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇Bx1*** | 2024-09-03 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 川Q86*** | 2024-11-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 川Q86*** | 2024-08-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 川Q86*** | 2024-08-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 川Q86*** | 2024-08-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 川Q86*** | 2024-09-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 川Q86*** | 2024-10-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 川Q86*** | 2024-11-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 川Q86*** | 2024-07-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 蘇Dw3*** | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇Dw3*** | 2024-08-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇DD0*** | 2024-07-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇DD0*** | 2024-10-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇DD0*** | 2024-09-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在此給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
