車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A28*** | 2024-11-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A28*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A4S*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A4S*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A4S*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A4S*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A4S*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0H*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0H*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0H*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0H*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0H*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0H*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0H*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0H*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0H*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0H*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0H*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0H*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A0H*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。