| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘F52*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘F52*** | 2024-10-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘F52*** | 2024-07-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘F52*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘U1N*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘U1N*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘U1N*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘U1N*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘U1N*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘U1N*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘U1N*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘UX1*** | 2024-11-26 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘UX1*** | 2024-12-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘UX1*** | 2024-07-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘UX1*** | 2024-09-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘UX1*** | 2024-10-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 粵E8R*** | 2024-10-31 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘UR1*** | 2024-11-24 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘UR1*** | 2024-07-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 湘UK8*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就說明你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
