| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖LC5*** | 2024-10-05 | 重型、中型載貨汽車及其掛車后部未按規定粘貼或噴涂反光標志的 | 200 | 未知 |
| 皖LC5*** | 2024-07-03 | 重型、中型載貨汽車及其掛車后部未按規定粘貼或噴涂反光標志的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
