車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫JL9*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-07-01 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-10-21 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-07-03 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-12-02 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-12-06 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-09-09 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-10-26 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-12-24 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-09-08 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-11-07 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
豫JL9*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 10 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋一下,我們上面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。