車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙GW5*** | 2024-09-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-11-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-09-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-10-17 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-09-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-09-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-09-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-07-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-12-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-11-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-07-26 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-07-14 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-10-29 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-07-22 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-11-10 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-09-07 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-07-18 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-12-19 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-10-05 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙GW5*** | 2024-09-29 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,我們前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察叔叔可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。