| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A16*** | 2024-12-20 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜A16*** | 2024-07-31 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜A16*** | 2024-11-18 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜A16*** | 2024-12-10 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 浙B22*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
