車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂CFF*** | 2024-10-02 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
鄂CFF*** | 2024-10-29 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
鄂CFF*** | 2024-11-19 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
鄂CFF*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
鄂CFF*** | 2024-10-09 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
鄂CFF*** | 2024-09-17 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 100 | 3 |
鄂CFF*** | 2024-10-02 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。