車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙FT1*** | 2024-07-30 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-08-24 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-07-09 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-08-23 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-11-18 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-09-18 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-11-22 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-07-02 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-09-04 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-08-02 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-07-13 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-09-16 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-11-03 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-08-10 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-08-21 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-08-04 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-08-17 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-08-05 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-11-29 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙FT1*** | 2024-10-17 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警方可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。