| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A·G***0 | 2024-12-17 | 未按規定噴涂標識、粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵B·H***9 | 2024-08-08 | 貨運機動車違反規定載人的 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-07-15 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-10-31 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-12-25 | 未按規定噴涂或粘貼標識 | 100 | 未知 |
| 粵BEU*** | 2024-09-01 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 100 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
