| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A74*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A74*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A74*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A74*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A74*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BGF*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S31*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 魯H28*** | 2024-08-11 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯H28*** | 2024-07-13 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯H28*** | 2024-11-20 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯H28*** | 2024-12-17 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 粵ADV*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛DE2*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛DE2*** | 2024-08-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛DE2*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C1N*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C1N*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C1N*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C1N*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C1N*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
