車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙B83*** | 2024-12-04 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-12-14 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-09-12 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-10-01 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-12-14 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-09-09 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-12-01 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-08-14 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-09-23 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-07-30 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-10-02 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-10-16 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-10-24 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-07-07 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-11-21 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-12-15 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-12-11 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-09-21 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-11-28 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-10-11 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚,我們上面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時,警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。