車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙B83*** | 2024-11-04 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-11-18 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-08-02 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-07-20 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-11-25 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-08-16 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-12-16 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-11-12 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-08-03 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-11-24 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-10-26 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-12-11 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-10-13 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-08-22 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-10-19 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-10-20 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-08-17 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-08-11 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-07-07 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙B83*** | 2024-10-10 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。