車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯AG6*** | 2024-11-23 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯A6L*** | 2024-07-09 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯A6L*** | 2024-10-21 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯A6L*** | 2024-08-27 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯A6L*** | 2024-09-21 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯M18*** | 2024-10-21 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯P28*** | 2024-11-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯P28*** | 2024-08-31 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯P28*** | 2024-10-06 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯MC8*** | 2024-07-21 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯MC8*** | 2024-10-19 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯P02*** | 2024-11-16 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯R3S*** | 2024-10-05 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯AZD*** | 2024-10-08 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯P32*** | 2024-08-07 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
魯P32*** | 2024-10-24 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
閩CQ3*** | 2024-10-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
閩CQ3*** | 2024-12-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
閩CQ3*** | 2024-09-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
閩CQ3*** | 2024-09-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 未知 | 3 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就代表你已經(jīng)被記錄了。不過先給大家科普一下,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。