車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜ET2*** | 2024-10-22 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜ET2*** | 2024-12-15 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜ET2*** | 2024-11-13 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜ET2*** | 2024-07-01 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜ET2*** | 2024-10-25 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜A58*** | 2024-09-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A58*** | 2024-09-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A58*** | 2024-07-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A58*** | 2024-11-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A58*** | 2024-07-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A58*** | 2024-12-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A58*** | 2024-10-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A58*** | 2024-07-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A58*** | 2024-11-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A58*** | 2024-12-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A58*** | 2024-09-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A58*** | 2024-11-30 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A58*** | 2024-10-27 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A58*** | 2024-09-24 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜A58*** | 2024-09-14 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。