車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫MM6*** | 2024-09-11 | 駕車時有其他妨礙安全行車的 | 200 | 2 |
豫MM6*** | 2024-09-05 | 駕車時有其他妨礙安全行車的 | 200 | 2 |
豫MM6*** | 2024-11-30 | 駕車時有其他妨礙安全行車的 | 200 | 2 |
豫MM6*** | 2024-10-22 | 駕車時有其他妨礙安全行車的 | 200 | 2 |
陜A37*** | 2024-07-16 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
陜A37*** | 2024-10-29 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
陜A87*** | 2024-09-04 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
陜EGL*** | 2024-11-05 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
陜E0K*** | 2024-08-01 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜E0K*** | 2024-09-30 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜E0K*** | 2024-08-12 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜E0K*** | 2024-11-18 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜E0K*** | 2024-09-16 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜ET2*** | 2024-12-05 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
陜ET2*** | 2024-07-22 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
陜ET2*** | 2024-09-30 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
陜ET2*** | 2024-12-04 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
陜ET2*** | 2024-08-08 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
陜ET2*** | 2024-09-02 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
陜ET2*** | 2024-10-27 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,甭管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被攝像了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,汽車就更不用說了。