車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜E01*** | 2024-11-09 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
陜A1C*** | 2024-07-16 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜E56*** | 2024-07-08 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜E56*** | 2024-07-12 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜E56*** | 2024-12-03 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜E56*** | 2024-12-02 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
陜E56*** | 2024-10-17 | 違反警告標(biāo)線指示 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號(hào),違章情況等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們通常看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。