車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫CAF*** | 2024-07-14 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫CAF*** | 2024-12-06 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫CAF*** | 2024-06-30 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫CAF*** | 2024-06-30 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫CAF*** | 2024-11-16 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
豫CAF*** | 2024-08-01 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
實際上,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,前面文章所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。