車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼GA5*** | 2024-11-16 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-11-06 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-06-30 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-12-12 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-08-06 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-12-24 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-08-05 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-08-24 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-11-24 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-10-12 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
遼GA5*** | 2024-08-06 | 駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定時速20%以下的 | 未知 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。