車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼P28*** | 2024-09-18 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-07-25 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-11-01 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-10-14 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-08-05 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-11-20 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-12-01 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-10-18 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-10-29 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-10-31 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-10-24 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-08-08 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-11-10 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-10-29 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-08-23 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼P28*** | 2024-08-07 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼CD3*** | 2024-12-19 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼GY5*** | 2024-09-22 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
遼CD3*** | 2024-10-28 | 機動車通過交叉路口時,違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
遼G29*** | 2024-10-18 | 機動車行駛時,乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。